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二 | 其中特斯拉召回数量最多,达 297.6 万辆,涵盖国产 Model 3、Model Y 及进口 Model 3、Model X、Model S 等车型。
免责声明:本文基于AI生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
此次大规模召回源于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。东方财富发布此内容旨在传播更多信息,与本平台立场无关。

三 | 当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援。

四 | 特斯拉的解决方案包括两项措施:一是在车内应急机械拉手位置免费加贴警示标识;二是通过 OTA 远程升级车窗控制软件,增加事故后自动降窗策略。

五 | 东方财富力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,东方财富不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
针对车主关心的“是否需要立即驾车前往服务中心”问题,特斯拉中国官方客服回应称无需全部进店,而是采取分级处理方式。

六 | 据介绍,部分车主会收到三项提示 ——“增加车门应急拉手标识”“更新车辆软件以增加车辆事故后降窗策略”以及“更新车辆软件以改善驾驶员注意力检测功能”。

七 | 收到这三项提示的车主,软件部分等待 OTA 即可。用户个人对服务的使用承担风险,东方财富对此不作任何类型的担保。涉及车门应急拉手标识的车辆,可在有保养或检修需求时顺路前往服务中心领取贴纸。另一部分车辆仅涉及两项软件更新提示,等待 OTA 即可,无需任何线下操作。关于贴纸领取,特斯拉客服表示,相关警示标识贴纸预计 9 月底发放至各服务中心,加贴实施周期为 3 年,期间车主均可领取。部分已配备警示标识的车辆无需再次加贴(IT之家注:召回工作自 2026 年 9 月 25 日起正式实施)。
除特斯拉外,其他车企采取的整改措施基本相似,主要为加贴警示标识和 OTA 升级车窗控制软件,部分车企还更换了改进后的应急机械拉手盖板。
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Published on:06:12:07
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