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大谷翔平が突然の行動「待ちきれないんだね」　試合途中に爆走…“退勤”に注目_我的网站

海边的曼彻斯特

一 | 【MLB】ドジャース 15ー2 エンゼルス（日本時間22日・テンピ）　まさかの“全力疾走”に驚きの声が上がっていた。ドジャースは21日（日本時間22日）、アリゾナ州テンピで行われたオープン戦初戦に臨んだ。 8 月 25 日消息，据外媒 motor1 今天（25 日）报道，保时捷围绕车载音响升级提交了多项专利申请，这次追求的并不是更大的音量，而是更高的效率。保时捷称，全新的柏林之声 3D 高端环绕声音响系统，是首套采用氮化镓（GaN）并达到量产条件的车载音响系统。

二 | 这种半导体材料在手机充电器中更加常见，此前很少与跑车音响联系在一起。序盤にビッグイニングを作り、15-2で快勝。「1番・DH」で出場した大谷翔平投手は3打数1安打で試合から退いた。【実際の様子】試合途中なのに…　爆走する大谷翔平　主力選手は早い段階で交代となり、野球用具を持ってスタジアムから引き上げた。地元メディア「ドジャース・ネーション」の公式X（旧ツイッター）では大谷がダッシュで球場を後にするシーンが映像で報じられていた。　この光景を確認したファンは「ショウヘイ・オオタニが全力で動いている姿を見るのはいつも最高だ」「家族に会うのが待ちきれないんだね」「お疲れ様オータニさん」「大谷翔平はダッシュで帰宅」「3連覇に向かって走ってる！」「これだから彼が大好きなんだよ」などの反応があった。

三 | 　さらには「スプトレ恒例の『試合途中ですぐ帰るしょへ』だw」「ギリギリ家にたどり着いてトイレに駆け込む時の私」「お腹壊してる時の俺」などのコメントで、疾走する大谷を“イジる”ファンも見られた。氮化镓在电压转换时产生的热量明显少于汽车行业长期使用的硅芯片。保时捷首先把这项技术应用在 400W 低音炮功放上，并计划从 2027 年开始用于未来的量产车型。保时捷强调的核心优势是效率，而不是单纯提高音量。

四 | 氮化镓晶体管的开关速度比同类硅晶体管更快，转化为热量而损失的能量也更少。

五 | 对于跑车来说，这项优势尤其重要，因为重量和散热一直是工程师必须兼顾的两项指标。这套系统并非单纯为了改善音质。保时捷与柏林之声和斯图加特大学鲁棒功率半导体系统研究所共同开发相关技术，项目从 2024 年春季的一台原型功放起步，重点放在提高效率和缩减硬件体积。

六 | 发热量降低后，功放可以做得更小、更轻。

七 | 保时捷称，散热器体积可以缩小约 20%，电容、电感等无源元件也能进一步缩小，同时维持原有输出能力。散热器所需的铝材随之减少，由于铝材生产耗能较高，制造环节的资源消耗也可以降低。现有保时捷车型不会因此获得升级。采用氮化镓技术的柏林之声音响系统将用于一款 2027 年推出的未来量产车型，本质上是一项新车硬件设计，而不是能够通过软件推送给现有车辆的功能。